Moderne Fahrzeuge erinnern an fällige Inspektionen. Doch auch bei sorgfältiger Wartung verschleißen Teile oder Mängel treten plötzlich auf. Oft weist ein Lämpchen, Symbol oder Text darauf hin, was ansteht. Doch nicht alle Defekte erkennt das Auto selbst, informiert der ACE Auto Club Europa, Europas Mobilitätsbegleiter. Daher gelte: Aufmerksam bleiben und Veränderungen am Fahrzeug und beim Fahren ernst nehmen. Der ACE erklärt, bei welchen Anzeichen ein Werkstattbesuch fällig ist.
Lämpchen-Farbe gibt ersten Hinweis
Orangefarbene oder gelbe Warnsymbole weisen auf Fehler hin, die zeitnah behoben werden müssen – etwa verschlissene Bremsbeläge oder Probleme im Motormanagement. Wer unsicher ist, kontaktiert Pannenhelfer oder Werkstatt. Rote Warnlämpchen sind unbedingt ernst zu nehmen, da teure Schäden oder Sicherheitsrisiken drohen: Wenn es sicher möglich ist, sofort anhalten und gegebenenfalls den Pannendienst rufen.
Aufmerksam sein – Alarmsignale beachten
Der ACE weist darauf hin, dass viele Fahrzeuge nicht jeden Defekt automatisch melden und manche Mängel, wie beispielsweise versprödete Reifen oder verschlissene Fahrwerksteile, grundsätzlich nicht erkannt werden können. Daher lautet die Empfehlung, zusätzlich zum Service regelmäßig eine Sichtprüfung durchzuführen – und immer auf ungewöhnliche Geräusche oder Gerüche zu achten. Im Folgenden zehn typische Warnsignale im Überblick.
1. Auspuff qualmt: Qualmt es bei warmem Motor blau und riecht nach Öl, sind Dichtungen verschlissen. Weißer, süßlicher Rauch deutet auf eine undichte Zylinderkopfdichtung hin. Weiterfahren kann Motorschäden verursachen.
2. Verbrannter oder verschmorter Geruch: Schnellstmöglich anhalten – mögliche Ursachen reichen von elektrischen Problemen bis zu schleifenden Teilen.
3. Quietschende Bremsen: Quietschen beim Bremsen weist auf abgenutzte Beläge oder festsitzende Bremsen hin. Weiterfahren nur kurz und vorsichtig, da die Bremswirkung nachgelassen hat.
4. Knackgeräusche auf schlechten Straßen und beim Rangieren: Deutet auf verschlissene Fahrwerksteile hin. Zeitnah prüfen lassen, da ausgeschlagene Spurstangen oder Achsschenkelbolzen gefährlich werden können; im schlimmsten Fall kann ein Rad abknicken und das Auto ins Schleudern geraten. Harmlosere Ursachen können Buchsen der Querlenker oder gebrochene Fahrwerksfedern sein.
5. Flüssigkeitsverlust: Flecken/Lachen unter dem Auto nicht ignorieren. Austretendes Kühlmittel oder Öl kann zu Überhitzung oder Brand führen, Bremsflüssigkeitsverlust, den moderne Autos jedoch melden würden, zu Bremsversagen. Kondenswasser der Klimaanlage ist normal.
6. Vibrationen: Treten sie in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich auf, können Reifenunwucht, Karkassenbruch, aber evtl. auch Gegenstand im Reifen oder ein abgefallenes Auswuchtgewicht vorliegen. Beim Beschleunigen deuten sie auf verschlissene Antriebsteile wie Gelenk- oder Kardanwellen hin.
8. Riss oder Steinschläge in der Frontscheibe: Risse gefährden Stabilität und Sicht, sie können wachsen und sind ein erheblicher Mangel, der im schlimmsten Fall zum Scheibenbruch führen kann. Daher muss die Scheibe ersetzt werden, sonst drohen Bußgeld und Punkt. Auch ein Steinschlag im Sichtfeld ist ein erheblicher Mangel. Aus Steinschlägen können zudem Risse werden. Steinschläge außerhalb des Sichtfelds lassen sich oft reparieren, sofern früh gehandelt wird: Stelle bis zur Reparatur mit transparentem Klebeband vor Schmutz schützen.
9. Lichthupe vom Gegenverkehr trotz eingeschaltetem Abblendlicht: Ursache können falsch eingestellte oder defekte Scheinwerfer sein. Leuchtweite prüfen und ggf. neu einstellen; evtl. müssen aber auch Stellmotor oder Fassung instand gesetzt werden. Möglich ist auch, dass ein Scheinwerfer nicht mehr leuchtet: Leuchtmittel lassen sich oft selbst wechseln, bei Unsicherheit lieber Werkstatt fragen.
10. Optische Auffälligkeiten im Motorraum: Bei weißen Schlieren/weißem Schaum am Ölmessstab/Öldeckel ist Wasser ins Öl gelangt, bei stark verfärbtem Kühlmittel kann Öl ins Wasser geraten sein - beides deutet auf eine defekte Zylinderkopfdichtung oder überfällige Wartung hin.
→ Quelle: ACE – Auto Club Europa (www.ace.de )
